ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ
voder
ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮಹರಿಹರ · 3 ತಿಂಗಳ ಪೈಲಟ್

ದಿನದ ಲಾರಿ ಹುಡುಕಾಟದಿಂದ ಒಂದು ನಿಗದಿತ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ

ಹರಿಹರ ಬಳಿಯ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಘಟಕ ಟ್ರಿಪ್‌ವಾರು ಲಾರಿ ಬಾಡಿಗೆಯ ಬದಲು ಮಾಸಿಕ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಬದಲಾಗಿ, ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 11.8% ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, 98.4% ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11ರೊಳಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ಕಥೆ.

ಟ್ರಿಪ್‌ವಾರು ಬಾಡಿಗೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಮಾಸಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ

11.8%

ಟ್ರಿಪ್‌ವಾರು ಬಾಡಿಗೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಮಾಸಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ

ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11ರ ಗಡುವಿನೊಳಗೆ ಹೊರಟ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್‌ಗಳು

98.4%

ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11ರ ಗಡುವಿನೊಳಗೆ ಹೊರಟ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್‌ಗಳು

ತಿಂಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್, ಸುಮಾರು 55 ನಗದು ರಸೀದಿಗಳ ಬದಲು

1

ತಿಂಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್, ಸುಮಾರು 55 ನಗದು ರಸೀದಿಗಳ ಬದಲು

ಸಣ್ಣ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಘಟಕದ ಹೊರಗೆ ಯಂತ್ರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಿಕಪ್ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ತುಂಬುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಮಿಕರು

ದಾವಣಗೆರೆಯ ವಿತರಕರಿಗಾಗಿ ಯಂತ್ರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ, ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಮುಂದೆ ಕಳುಹಿಸುವ, ಹರಿಹರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶದ ಸಣ್ಣ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಘಟಕ.

ಸವಾಲು

ಈ ಘಟಕ ಯಂತ್ರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ದಾವಣಗೆರೆಯ ವಿತರಕರು ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ದಿನವೂ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು; ಪ್ರತಿ ಟ್ರಿಪ್‌ಗೂ ಲಾರಿ ಬಾಡಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ. ದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಜೊತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಐದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ ವಾಹನ ತಡವಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಲೆಕ್ಕ ವಿಭಾಗ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ನಗದು ರಸೀದಿಗಳ ಕಂತೆ ಹೊಂದಿಸಬೇಕಿತ್ತು.

ಪ್ರತಿ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್‌ಗೂ ಅದೇ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಲಾರಿ ಬ್ರೋಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಫೋನ್ ಮಾಡಬೇಕಿತ್ತು.
ಟ್ರಿಪ್ ದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಜೊತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ ಮಾಸಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಯೋಜಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು.
ಐದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ ವಾಹನ ತಡವಾಗಿ ಬಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11ರ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ಗಡುವು ತಪ್ಪುತ್ತಿತ್ತು.
ಲೆಕ್ಕ ವಿಭಾಗ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಗೆ ನಗದು ರಸೀದಿಗಳ ಕಂತೆ ಹೊಂದಿಸಬೇಕಿತ್ತು.

ವೋಡರ್ ಮಾಡಿದ್ದು

3 ತಿಂಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ವೋಡರ್ ಮಾರ್ಗ ಆಧಾರಿತ ಮಾಸಿಕ ಬಾಡಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ರೂಪಿಸಿತು. ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಚಾಲಕನ ಪಿಕಪ್ / ವ್ಯಾನ್, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೋಡ್‌ಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಮೇರೆಗೆ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್, ತಿಂಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಟ್ರಿಪ್‌ನ ಲೋಡಿಂಗ್ ಫೋಟೋ ದಾಖಲೆ.

1

ನಿಗದಿತ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ಮಾರ್ಗ

ಘಟಕದಿಂದ ದಾವಣಗೆರೆಯ ವಿತರಕರು ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗಿನ ದಿನದ ಓಟವನ್ನು ಒಂದು ಮಾರ್ಗ ಆಧಾರಿತ ಮಾಸಿಕ ಬಾಡಿಗೆಯಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು.

2

ಅದೇ ಚಾಲಕ, ಅದೇ ಸಮಯ

ನಿಗದಿತ ಚಾಲಕನ ಪಿಕಪ್ / ವ್ಯಾನ್ ಪ್ರತಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11ರ ಗಡುವಿಗಿಂತ ಮೊದಲೇ ಲೋಡಿಂಗ್ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿತ್ತು.

3

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೋಡ್‌ಗೆ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್

ಉತ್ಪಾದನೆ ವ್ಯಾನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮೀರಿದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಖಾತೆಯ ಮೂಲಕ ಬೇಡಿಕೆ ಮೇರೆಗೆ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

4

ತಿಂಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್

ಪ್ರತಿ ಟ್ರಿಪ್‌ನ ಲೋಡಿಂಗ್ ಫೋಟೋ ದಾಖಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಲೆಕ್ಕ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಆಗಿ ಸೇರಿತು.

ಫಲಿತಾಂಶಗಳು

ಪೈಲಟ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿ ಅಳೆದದ್ದು.

11.8%

ಟ್ರಿಪ್‌ವಾರು ಬಾಡಿಗೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಮಾಸಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ

98.4%

ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11ರ ಗಡುವಿನೊಳಗೆ ಹೊರಟ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್‌ಗಳು

1

ತಿಂಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್, ಸುಮಾರು 55 ನಗದು ರಸೀದಿಗಳ ಬದಲು

ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ಈಗ ಬೆಳಗಿನ ಗಡಿಬಿಡಿಯಲ್ಲ, ನಿತ್ಯದ ಕ್ರಮ: ಗಡುವಿಗಿಂತ ಮೊದಲೇ ವ್ಯಾನ್ ಹಾಜರು, ಮಾಸಿಕ ವೆಚ್ಚ ಮೊದಲೇ ಗೊತ್ತು, ಮತ್ತು ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಗೆ ರಸೀದಿಗಳ ರಾಶಿಯ ಬದಲು ಒಂದೇ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್.

ಅದೇ ಚಾಲಕ, ಅದೇ ಸಮಯ, ಒಂದೇ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್. ನಮ್ಮ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ಗುಮಾಸ್ತ ಪ್ರತಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಲಾರಿ ಬ್ರೋಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಫೋನ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೂ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ.
Prakash Angadiಘಟಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ, ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಘಟಕ, ಹರಿಹರ

ವೋಡರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿದರ್ಶನ ಪೈಲಟ್. ಗ್ರಾಹಕ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಗೌಪ್ಯವಾಗಿಡಲಾಗಿದೆ.

ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಸಾಗಿಸಿ. ವೋಡರ್ ಜೊತೆ ಸಾಗಿಸಿ.

ಡೆಲಿವರಿ, ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಖಾತೆ. ಸೆಟಪ್ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲ, ಒಪ್ಪಂದದ ಕಟ್ಟುಪಾಡಿಲ್ಲ.